F1: 페라리의 르클레르가 늦은 공포 끝에 오스트리아 그랑프리에서 우승하다
찰스 르클레르(사진)가 23일 오스트리아에서 열린 페라리 그랑프리에서 우승하며 세계선수권 선두 맥스 베르스타펜과 가장 가까운 라이벌로 떠올랐다.
레드불스 버스타펜은 22개 경주 중 11개 경주에서 모네스크를 38점 차로 앞서며 2위에 만족해야 했다.
메르세데스의 7회 세계 챔피언 루이스 해밀턴은 8위로 출발한 후 3회 연속 3위를 차지했다.
“오, 이런. 거울 속 베르스타펜보다 1초 반 늦게 체크무늬 깃발을 들고 나온 르클레르는 “무서웠다”고 말했다.
그는 트랙에서 네덜란드 운전자를 세 번 추월했지만, 이전 다섯 번의 엔진 고장 이후 마지막 몇 바퀴에서 스로틀 문제와 싸우면서 우승이 손가락 사이로 미끄러질까 봐 걱정했다.
“저속에서 스로틀이 20에서 30퍼센트 사이였기 때문에 매우 까다로웠습니다. 우리는 버틸 수 있었고 저는 정말 행복합니다,”라고 르클레르는 말했다.
“정말 필요했어요. 지난 다섯 번의 레이스는 나와 그 팀에게 엄청나게 어려웠다. 마침내 우리가 자동차로 속도를 내서 그것을 할 수 있다는 것을 보여주는 것은 놀라운 일입니다.”
불타는 성자
지난 주말 첫 실버스톤 우승을 차지한 레클레르 감독의 스페인 팀 동료 카를로스 사인스는 엔진 고장으로 이미 은퇴했다.
페라리 원투로 추정되는 차를 쫓아가 14바퀴를 남기고 출발하자 차량 뒤쪽에서 불꽃이 튀었다. 세인은 급히 도망치려 했지만 차가 뒤로 굴러가기 시작했고 보안관은 차를 세우고 불을 껐다.
챔피언십의 리더들 레드불은 또한 버스타펜의 동료 선수 세르히오 페레즈와 함께 은퇴하고 경주에 들어가는 데 전체 2위를 하여 메르세데스의 조지 러셀과의 첫 바퀴 충돌에서 자신의 차를 손상시키고 26바퀴에서 멈추었다.
러셀은 충돌로 인한 5초의 페널티킥에도 불구하고 4위를 했다.
그 우승은 르클레르의 시즌 3번째이자 그의 경력 중 5번째이며, 4월 호주 이래 그의 첫 우승이자 폴 포지션 이외의 다른 곳으로부터 그의 첫 우승이었다.
페라리가 레드불 6연패를 달성한 것은 이번이 두 번째이며 오스트리아는 2003년 미하엘 슈마허 이후 처음이다.
이탈리아 팀은 이제 레드불에게 56점 뒤졌다.
페르스타펜은 그를 지원하기 위해 수만 명의 오렌지 군대와 함께 5년 동안 네 번째 오스트리아 그랑프리 우승을 노리고 있었다. 주최 측은 주말 관객 수를 30만 3천 명으로 추산했다.
그는 “안타깝게도 오늘 그들에게 승리를 주지 못했지만 2위는 여전히 좋은 결과”라고 말했다.
슈마허 다시 득점
알파인의 에스테반 오콘은 지난 주말 실버스톤에서 첫 포뮬러 원 득점을 기록한 믹 슈마허를 앞서 5위로 마쳤다. 그 독일인이 그 날의 운전수로 뽑혔다.
란도 노리스는 하스의 케빈 마그누센과 맥라렌의 다니엘 리처즈를 제치고 맥라렌에서 7위를 차지했고, 알펜의 페르난도 알론소가 결승 그리드를 밟았다.
출발 그리드는 시즌의 2번째 스프린트에 의하여 세워졌고, 르클레르는 버스타펜에 의하여 폴 포지션을 우승하였다. 상위 8명의 선수들이 경주에서 득점을 했다.
페레즈와 러셀은 20일(현지시간) 르클레르와 함께 선두를 질주하며 자갈을 헤치며 빙빙 도는 멕시코 선수와 뒤엉켰다.
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