카카오의 카카오 모빌리티 주식 매각 움직임이 반발을 사고 있다
By Lee Kyung-min / July 12, 2022
IT 대기업인 카카오가 모빌리티 계열사의 지분 10% 이상을 사모펀드(PEF)에 매각하려는 계획에 대해 거센 비난을 받고 있다고 업계와 기업 관계자가 월요일 밝혔다. 카카오는 승차권 서비스 앱 카카오 T의 운영사인 카카오 모빌리티의 지분 대부분을 소유하고 있으며, 총 가치는 약 8조 5천억 원(65억 달러)으로 추산된다.
카카오는 이번 조치를 기업 포트폴리오와 재무 재편을 위한 사업 전략으로 특징짓고 있는데, 이는 소규모 시장 참여자들의 희생을 감수하고 사업 과잉으로 인한 이 회사와 주요 계열사의 주가 급락과 관련된 위험 요소를 탐색하기 위해 절실히 필요한 돌파구이다.
그러나 모빌리티 계열사의 직원들은 최근 기업 실적의 실패와 급속히 악화되고 있는 국민 정서에 대한 책임을 완전히 회피하려는 무책임한 전술이라고 말한다.
고조되고 있는 갈등이 잦아들지는 두고 봐야 할 것인데, 그것은 카카오의 자회사를 감독하는 단체인 CAC에 의해 관리될 것이기 때문이다.
업계 관측통들에 따르면 CAC는 임금 삭감 및 해고의 영향을 받기 쉬운 근로자들을 희생시키면서 회사가 본질적으로 엄청난 단기 수익을 올리는 것에 대한 우려를 해소하기 위해 조만간 모빌리티 직원들과 회의를 개최할 것이라고 한다.
배재현 카카오 부사장은 6일 사내 인트라넷 메시지를 통해 카카오모빌리티의 지분 10%를 매각해 모빌리티 계열사의 2대 주주가 되는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.
Up in arms
카카오모빌리티 노조원들은 서울에서 기자회견을 열고 카카오가 국내 PEF인 MBK파트너스에 모빌리티 계열사 지분 57.5%의 일부를 매각하겠다는 계획을 비난했다.
노동자들은 “한국의 대표 플랫폼 사업자인 카카오가 급성장한 배경에는 수많은 노동자들의 피와 땀이 있었다”고 말했다.
“카카오가 이윤 주도형 사업 모델에 눈이 먼 사회적 책임이 없다는 비판을 받은 이후 별다른 진전이 없었다”고 그들은 덧붙였는데, 이는 회사가 열심히 일하는 직원들의 고용 안정을 완전히 무시한 채 “빠른 탈출구”를 찾기 위해 필사적으로 노력했다는 것만이 넘었다.
사모펀드는 사회적 책임을 다하는 데 관심이 없을 것이다. 카카오모빌리티 직원들은 주식 매각에 따른 위험의 전폭적인 타격을 감수해야 할 것이다.
모빌리티 계열사의 다른 재무 투자자는 TPG 컨소시엄과 칼라일로 각각 29%와 6.2%의 지분을 가지고 있다.
업계에서는 카카오의 이번 매각 움직임이 최근 IPO(기업공개) 시장 긴축으로 모빌리티 계열사의 상장 지연에 따른 것으로 보고 있는데, 모빌리티 계열사의 경영 리스크가 복합적으로 작용하고 있다.
카카오는 판매 계획이 논의 중임을 인정했다. 카카오 대변인은 “일부 언론에서 상당수 주식을 매각할 것이라는 관측이 나왔지만 10%대에 이를 것”이라고 말했다.
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